Các bài kiểm tra Breathalyser bên đường đã đạt mức thấp nhất trong 18 năm, số liệu của chính phủ mới tiết lộ.
Cảnh sát ở Anh & xứ Wales (ngoại trừ Metropolitan, Norfolk, Suffolk cũng như Lực lượng Sussex) đã tiến hành chỉ 285.380 bài kiểm tra hơi thở bên đường vào năm 2019, theo Văn phòng Hạ viện -giảm 11,58 % so với 322.769 được đưa ra vào năm 2018.
Kiểm tra hơi thở phát hiện ra DIY đặt kết quả thất thường
Con số năm 2019 đại diện cho mức giảm 40,74 % vì hồ sơ bắt đầu vào năm 2002 cũng như thấp hơn 57,41 % so với Top 670.023 thử nghiệm năm 2009.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây
Điều này mặc dù có 2,2 triệu khoản tiền phạt tốc độ đã được đưa ra vào năm ngoái – tăng 7,8 % vào năm 2018. Lái xe bất cẩn cũng như các tội phạm dây an toàn tương tự như vậy tăng 33,5 % cũng như 84,3 % tương ứng giữa năm 2018 cũng như năm 2019.
Số lượng tiền phạt được cấp cho tài xế sử dụng điện thoại thông minh cầm tay đã giảm 26,5 %.
Edmund King, chủ tịch của AA, đã nhận xét: Thật là băn khoăn rằng các bài kiểm tra lái xe đồ uống ở điểm thấp nhất trong 18 năm. Đáng tiếc, điều này chỉ nhấn mạnh sự giảm lớn về số lượng nhân viên lưu lượng truy cập web chuyên gia trên đường của chúng tôi.
Trong khi máy ảnh là một công cụ hữu ích trong việc hỗ trợ các cơ quan chức năng đường của chúng tôi, chúng tôi không thể chỉ phụ thuộc vào chúng. Một máy quay video không thể ngăn chặn một người lái xe đồ uống, hoặc kéo một người lái xe bất cẩn, vì vậy có nhiều cảnh sát trong xe hơi và xe tải sẽ giúp thoát khỏi việc lái xe xấu cũng như có hại.
Một cuộc khảo sát của AA Populus với 20.410 người được thực hiện vào tháng 11 năm 2018 đã phơi bày 69 % tài xế tin rằng không có khả năng họ sẽ bị bắt gặp lái xe bất cẩn gần nhà, trong khi 43 % tin rằng họ có thể tránh xa khi không có bảo hiểm.
Phụ nữ có nguy cơ chấn thương cao hơn cũng như tử vong trong các vụ tai nạn lái xe đồ uống
King tiếp tục: AA AA tin rằng chúng ta nên đặt mục tiêu cái chết trên đường vào cuối thập kỷ này, cũng như chỉ có thể đạt được điều đó nếu một nỗ lực đáng kể được thực hiện để thỏa mãn tham vọng đó. Ngoài nhiều cảnh sát hơn, chúng tôi muốn thấy nhiều chiến dịch an ninh đường bộ cũng như an ninh đường bộ đã trở thành một phần của chương trình giảng dạy quốc gia trong việc mua hàng để thoát khỏi mức độ tự mãn của tài xế.
Chúng tôi rất vui mừng khi một nỗ lực đáng kể đã được thực hiện để đối phó với những người không sử dụng dây an toàn, vì một tỷ lệ cao của xe hơi và xe tải bị giết trong các vụ va chạm được phát hiện không sử dụng.
Tương tự như vậy, việc sử dụng các HGV bí mật là một yếu tố đóng góp trong việc giảm bớt những người sử dụng điện thoại thông minh cầm tay sau tay lái. Tuyên bố gần đây để đóng các lỗ hổng xung quanh điện thoại thông minh sử dụng trong khi lái xe cũng sẽ hỗ trợ.
Để biết thêm thông tin về các thử nghiệm lái xe đồ uống, bấm vào đây