Ford đã tiết lộ họ sẽ giới thiệu một hệ thống truyền động hybrid nhẹ 48 volt cho Fiesta cũng như Focus Hatchbacks vào năm tới. Hệ thống này bao gồm xăng EcoBoost ba xi-lanh 1.0 lít, bộ khởi động/máy phát khởi động tích hợp đai cũng như bộ pin lithium-ion 48 volt.
• Xe hybrid và xe tải tốt nhất để có được trong năm 2019
Ford tuyên bố hệ thống truyền động hybrid mới sẽ cung cấp số liệu khí hậu kinh tế nhiên liệu Fiesta là 57,6mpg cũng như điểm phát thải là 112g/km CO2, trong khi hệ thống chính xác trong trọng tâm cung cấp 60,1mpg cũng như 106G/km của CO2 . Số liệu hiệu suất vẫn chưa được xác minh nhưng, nhờ động cơ điện, công ty tuyên bố giảm thiểu độ trễ turbo cũng như công suất được tăng cường.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
Chủ tịch châu Âu của Ford, Steven Armstrong, đã nhận xét về Fiesta cũng như phạm vi hybrid nhẹ mới của Focus, nói rằng: Chúng tôi đã đi đến mọi chiều dài để thiết lập hệ thống truyền động ánh sáng nhẹ cho hai trong số rất nhiều xe hơi và xe tải nổi bật của chúng tôi sẽ Hỗ trợ giữ tiền trong túi của khách hàng trong khi vẫn trung thực với triết lý của Ford ‘thú vị để thúc đẩy’.
Quá cảnh cũng như Tourneo cũng sẽ chịu sự điện khí hóa, với hệ thống truyền động hybrid nhẹ diesel mới. Thông số kỹ thuật đầy đủ vẫn chưa được công bố, tuy nhiên Ford đã xác minh môi trường kinh tế nhiên liệu cũng như điểm phát thải cho phạm vi, với xe tải quá cảnh trở lại 37,2mpg cũng như 144g/km CO2, quá trình tùy chỉnh chuyển tuyến 42.2mpg cũng như như 139g/km cũng như tourneo tùy chỉnh 40,4mpg cũng như 137g/km.
Suy nghĩ của bạn về hệ thống truyền động hybrid nhẹ mới của Ford là gì? Hãy cho chúng tôi hiểu trong phần bình luận bên dưới