Sau khi ra mắt chương trình xe máy Geneva hào nhoáng, chiếc coupe RS5 thế hệ thứ hai của Audi đang hạ cánh tại Vương quốc Anh trong tháng này. Giá từ 62.900 bảng, giao hàng đầu tiên của đối thủ BMW M4 444bhp sẽ bắt đầu vào mùa hè.
Audi cũng đã xác nhận rằng RS5 sẽ đến như thông thường với màn hình thiết bị kỹ thuật số buồng lái ảo, cũng như vi sai phía sau Quattro Sport. Các tùy chọn bao gồm mái bằng sợi carbon, hệ thống treo điều khiển đi xe động và ống xả RS to hơn.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây
• Ô tô thể thao tốt nhất trên thị trường
Các nâng cấp kiểu dáng của RS5 phản ánh trạng thái không phù hợp của nó trong phạm vi. Ở phía trước là một lưới tản nhiệt tổ ong đen bên cạnh hai lỗ thông hơi lớn, góc cạnh. Lập trường RS5 được nhấn mạnh bằng bánh xe rộng hơn và nó cưỡi trên bánh xe hợp kim 19 inch mới-bánh xe 20 inch lớn hơn làm cho danh sách tùy chọn. Xung quanh phía sau, ô tô giữ cho ống xả hình bầu dục đặc trưng của nó, cùng với một bộ khuếch tán phía sau mới và một cánh lướt gió son bootlid nhỏ.
14
Dưới nắp ca-pô, RS5 giảm hai xi-lanh, nhận được động cơ tăng áp kép 2,9 lít tạo ra 444bhp. Đó là một con số sức mạnh tương tự được tìm thấy trong chiếc RS5 chạy bằng động cơ V8 cũ, nhưng mô -men xoắn tăng tốc từ 170nm đến 600nm vào lúc cao điểm.
Động cơ mới đó lấy ô tô từ 0-62mph chỉ trong 3,9 giây và với một gói tùy chọn loại bỏ bộ giới hạn, nó có thể đạt được độ phẳng 174mph. Điều đó làm cho nó nhanh hơn mô hình trước đó, đã chạy nước rút trong 4,6 giây, nhưng nó cũng hiệu quả hơn.
Động cơ mới quản lý lượng khí thải 32,5mpg và CO2 là 197g/km, tốt hơn 17 % so với mẫu V8 cũ. Đó là một phần nhờ vào trọng lượng lề đường thấp hơn: mô hình mới giảm 60kg, hiện có trọng lượng 1.655kg.
Một hộp số tự động Tiptronic tám cấp điều khiển tất cả bốn bánh xe, với phân phối năng lượng là 40:60, vì vậy hầu hết các đầu nguồn cho các bánh sau. Sự khác biệt về thể thao tùy chọn sẽ được cung cấp trên xe và thiết lập hệ thống treo đa liên kết ở phía sau thay thế liên kết hình thang từ các mô hình trước đó. Đó là duy nhất cho mô hình RS. Tất nhiên trình điều khiển cũng có thể chọn từ một số chế độ lái xe để phù hợp với con đường phía trước.
14
Bên trong RS5 là ghế thể thao với khâu kim cương tùy chọn, vô lăng đáy phẳng và logo RS xung quanh cabin. Buồng lái ảo Audi Audi có mặt và có thông tin về mô-men xoắn và g-forces, cộng với ánh sáng thay đổi tại bộ giới hạn Rev.
Bạn nghĩ gì về Audi RS5 mới? Hãy cho chúng tôi biết trong các bình luận …